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買うのか買わぬのか? [車]
千葉県を中心に店舗を展開している中古車販売店のチャンス
茨城県にも2店舗あり、そのうちの神栖店にやってきております。
まだ新しいお店みたいで、とっても綺麗
敷地も広くて2500坪くらいあるみたいです。
展示車の数もすごい。
建屋の裏にもあるらしい・・
連絡しておいた時間より30分ほど遅れて到着しました。
(当然、少し遅れます連絡はしていますよ)
茨城県にも2店舗あり、そのうちの神栖店にやってきております。
まだ新しいお店みたいで、とっても綺麗
敷地も広くて2500坪くらいあるみたいです。
展示車の数もすごい。
建屋の裏にもあるらしい・・
連絡しておいた時間より30分ほど遅れて到着しました。
(当然、少し遅れます連絡はしていますよ)
中古車探し [車]
実は一ヵ月ほど前から中古車を探してます。
西へ東へ南へ北へ
すごく綺麗だけど高かったり、思ってたのと違ってたり・・
あ、これ良いかもと思って休みの日に見に行くと、タッチの差で買われていたり。。
連絡せずに行っているのが間違いなのですが、はるばる行って ”売約済み” の札が下がっていると、やっぱりショックですね。
しかも、3月は一年の中でも中古車がいちばん回転すると言われる時期。
まぁ電話してから行けよ!って話ですけど。
で、ブログ主もとりあえず人間なので学習能力があるわけです。
ちゃんとTELをしてから行くということを覚えましたよ。
西へ東へ南へ北へ
すごく綺麗だけど高かったり、思ってたのと違ってたり・・
あ、これ良いかもと思って休みの日に見に行くと、タッチの差で買われていたり。。
連絡せずに行っているのが間違いなのですが、はるばる行って ”売約済み” の札が下がっていると、やっぱりショックですね。
しかも、3月は一年の中でも中古車がいちばん回転すると言われる時期。
まぁ電話してから行けよ!って話ですけど。
で、ブログ主もとりあえず人間なので学習能力があるわけです。
ちゃんとTELをしてから行くということを覚えましたよ。
((((;゚д゚))))アワワワワ [雑記]
やっちまったー
突然飛び出して来たんです!!
咄嗟にハンドル切ったけど、避けきれなくて・・
でも、路上を確認してもそれらしきものが無い
夜間ではなく、日のある時間帯なんで見落とすことは絶対に無い。
突然飛び出して来たんです!!
咄嗟にハンドル切ったけど、避けきれなくて・・
でも、路上を確認してもそれらしきものが無い
夜間ではなく、日のある時間帯なんで見落とすことは絶対に無い。
信頼性は未知数なれど・・ [アルファ156]
156の車検をお願いしたときに、イグニッションコイルとプラグ交換も整備項目に入っていたのですね。
でも、喫緊で必要ではなかったので省いたのですよ。
いわゆる先送りです。
まあ予算の問題なんだけど。。
でも結局先延ばしできたのは2カ月ほど
トホホ・・
新たに見積してもらったら、、
( Д ) ⊙ ⊙
めん玉飛び出たよ、ムリー
でも、喫緊で必要ではなかったので省いたのですよ。
いわゆる先送りです。
まあ予算の問題なんだけど。。
でも結局先延ばしできたのは2カ月ほど
トホホ・・
新たに見積してもらったら、、
( Д ) ⊙ ⊙
めん玉飛び出たよ、ムリー
タグ:アルファ156
警告灯の原因 [アルファ156]
以前の記事で、チェックエンジン警告灯が消えないことを書いたのですが、少し調子が悪くなってきたような気がします。
アイドリングが少し不安定なんですよ。
いままでは、ブブブブブと連続的な音だったのが、ブブッブブッブブッと、脈動するというか咳き込むような感じがします。
あと停車中の振動が少し大きくなりました。
この振動、、、もしやプラグの失火??
ちょっと気になるので、整備をお願いしているところへ持っていって診てもらいました。
テスターを接続してエラーを確認してもらったところ、やはりミスファイヤが出てるみたい。
プラグなのかイグニッションコイルかは分かりませんでしたけど。
でも、振動がそこまで大きくないのは6発のおかげかな。
4発や3発だと走るのが怖いくらいに震えることあるしね。
しかし、その場所が悪いことに奥側のバンク
横置き6気筒なので、3気筒ずつが奥と手前のレイアウトになっているのですね。
奥側は赤マルの付いてるところ、銀色のパイプの付け根の真下くらい。
イグニッションコイルやプラグにアクセスするにはエアサージタンクを外す必要があります。
その為には銀色のパイプをサージタンクから外す必要があります。
なおかつ、サージタンク右側のパーツも外さないといけないみたい。
うーん、さすがにDIYは厳しいかな。
昔の自分ならやってたでしょう、きっと。
でも、もう無理です・・
無理というか、やりたくない・・
昔、スバルの水平対向のプラグ交換をして大変だったから。
正直どっちが大変かは分かりません。
まあ感覚的には水平対向のほうが大変な気がしなくもない。
あっちは部品を外したとしても、手や工具が入らないんですよ(泣)
リフトで上げて、下から作業するものらしいけど。
こっちは部品さえ外してしまえば真上から作業できるからね。
そうであっても、そんな気力はないですが・・
ちなみに、もう片バンクは手前の黄色いオイルゲージのすぐ上のカバーですね。
こっちはヘッドカバーがすぐに取り外せそうなので簡単そうです。
なんにせよ、この車はなにをするにも手がかかる設計になってるっぽい。
( ゚∀゚)アハハ
アイドリングが少し不安定なんですよ。
いままでは、ブブブブブと連続的な音だったのが、ブブッブブッブブッと、脈動するというか咳き込むような感じがします。
あと停車中の振動が少し大きくなりました。
この振動、、、もしやプラグの失火??
ちょっと気になるので、整備をお願いしているところへ持っていって診てもらいました。
テスターを接続してエラーを確認してもらったところ、やはりミスファイヤが出てるみたい。
プラグなのかイグニッションコイルかは分かりませんでしたけど。
でも、振動がそこまで大きくないのは6発のおかげかな。
4発や3発だと走るのが怖いくらいに震えることあるしね。
しかし、その場所が悪いことに奥側のバンク
横置き6気筒なので、3気筒ずつが奥と手前のレイアウトになっているのですね。
奥側は赤マルの付いてるところ、銀色のパイプの付け根の真下くらい。
イグニッションコイルやプラグにアクセスするにはエアサージタンクを外す必要があります。
その為には銀色のパイプをサージタンクから外す必要があります。
なおかつ、サージタンク右側のパーツも外さないといけないみたい。
うーん、さすがにDIYは厳しいかな。
昔の自分ならやってたでしょう、きっと。
でも、もう無理です・・
無理というか、やりたくない・・
昔、スバルの水平対向のプラグ交換をして大変だったから。
正直どっちが大変かは分かりません。
まあ感覚的には水平対向のほうが大変な気がしなくもない。
あっちは部品を外したとしても、手や工具が入らないんですよ(泣)
リフトで上げて、下から作業するものらしいけど。
こっちは部品さえ外してしまえば真上から作業できるからね。
そうであっても、そんな気力はないですが・・
ちなみに、もう片バンクは手前の黄色いオイルゲージのすぐ上のカバーですね。
こっちはヘッドカバーがすぐに取り外せそうなので簡単そうです。
なんにせよ、この車はなにをするにも手がかかる設計になってるっぽい。
( ゚∀゚)アハハ
タグ:アルファ156
すな?? [雑記]
今週も終わった・・ [雑記]
今週もお疲れでした、自分。
なんか忙しかったですね、今週は
やっぱりあれだ、確定申告?
昨日が申告期限だったから、14日の夜に慌ててやりましたよ。
会社員だと普通は確定申告不要ですが、株とかFXで20万円以上の利益があると申告が必要なのです。
利益ではなく損失の場合でも、損失の繰り越しする場合は確定申告するけどね。
だから結局毎年確定申告するわけなのです。
でも、電子申告ができるようになってから本当に助かります。
だってギリギリでも申告できるのですから、DX \(^o^)/バンザイ
さらに翌日はうちのアメリカ事務所とのミーティングが入っていましてね。
以前はメールでやり取りしてたのですが、最近はTeamsで打ち合わせするのです。
メールだと数日を費やして往復するところ、一回で済んでしまうので効率はいいです。
が、、時差があるのでいつもより早く出社して始めないといけないんです。
向こうは既に残業時間まっただ中で、こっちは始業時間前の早出(早残っていうの?)
向こうはあまり残業したくない。
でもこっちはあまり早出したくない。
結局、痛み分けの時間調整となるわけです。
でも向こうはサマータイムに入った時期なので、残業時間にかなり食い込んでるかも。
まぁ個人的には早出するより夜遅いほうがいいけどね・・
で本日の休出飯
ボンゴレパスタ、豆腐とワカメの味噌汁、キャベツ太郎とデザートの杏仁豆腐
キャベツ太郎はおやつじゃないかって?
いやいや、副菜ということにしておけば、おやつ代には入らないから。
いわゆる遠足理論というやつです。。
それより、パスタに味噌汁は選択ミスでした。
スープのほうがよかった・・
なんか忙しかったですね、今週は
やっぱりあれだ、確定申告?
昨日が申告期限だったから、14日の夜に慌ててやりましたよ。
会社員だと普通は確定申告不要ですが、株とかFXで20万円以上の利益があると申告が必要なのです。
利益ではなく損失の場合でも、損失の繰り越しする場合は確定申告するけどね。
だから結局毎年確定申告するわけなのです。
でも、電子申告ができるようになってから本当に助かります。
だってギリギリでも申告できるのですから、DX \(^o^)/バンザイ
さらに翌日はうちのアメリカ事務所とのミーティングが入っていましてね。
以前はメールでやり取りしてたのですが、最近はTeamsで打ち合わせするのです。
メールだと数日を費やして往復するところ、一回で済んでしまうので効率はいいです。
が、、時差があるのでいつもより早く出社して始めないといけないんです。
向こうは既に残業時間まっただ中で、こっちは始業時間前の早出(早残っていうの?)
向こうはあまり残業したくない。
でもこっちはあまり早出したくない。
結局、痛み分けの時間調整となるわけです。
でも向こうはサマータイムに入った時期なので、残業時間にかなり食い込んでるかも。
まぁ個人的には早出するより夜遅いほうがいいけどね・・
で本日の休出飯
ボンゴレパスタ、豆腐とワカメの味噌汁、キャベツ太郎とデザートの杏仁豆腐
キャベツ太郎はおやつじゃないかって?
いやいや、副菜ということにしておけば、おやつ代には入らないから。
いわゆる遠足理論というやつです。。
それより、パスタに味噌汁は選択ミスでした。
スープのほうがよかった・・
今度はなに!? [アルファ156]
車に限らず機械ものは定期的に動かしたほうがコンディションをキープできるので、156も月1回は動かします。
で、お天気も良いしバッテリーの充電も兼ねてドライブに行くことに。
で、しばらく走っていたらですね、
突然、ピピピッ!という警告音が鳴り、
エンジンチェックマークが点灯しました。
おおー、なんだ!?
ちなみに、右側のタコメーターないの電球マークはブレーキペダル踏むと出るんだけど、ランプは切れてないし理由は不明。
まぁ、そっちは大した問題ではないと思うので無視
問題は左のスピードメーター内に点灯しているチェック・エンジンの警告表示
これは、、精神的には大変よくないですね~
この変てこな形(エンジンの形)の警告灯は、わりと大きなトラブルの可能性が高いので怖い・・
昔、このマークが点いたまま走っていたら突然動かなくってしまったことがあるんですね。
理由はオルタネータが死んでしまったから。
オルタネータがダメになるとバッテリーの充電量だけで走行できるのですが、バッテリーが尽きると不動になります・・
私は路上で不動になりました。。
それ以来、このマークはトラウマです。
ただですね、オルタネータの場合は同時にバッテリーマークも点灯するはずなので、今回は違うかな。
目の前にあったコンビニの駐車場に緊急避難させてもらい、何度かエンジンかけ直してみたけどダメ。
消えてくれない・・
なにかトラブルが起きてるのは確かなようですが、とくに走りに不調は感じないんですよ。
うぅ、燃料ポンプの次はなんなんだ!?
気持ちの良い青空のもとドライブしてたのに、心はブルーです・・
で、お天気も良いしバッテリーの充電も兼ねてドライブに行くことに。
で、しばらく走っていたらですね、
突然、ピピピッ!という警告音が鳴り、
エンジンチェックマークが点灯しました。
おおー、なんだ!?
ちなみに、右側のタコメーターないの電球マークはブレーキペダル踏むと出るんだけど、ランプは切れてないし理由は不明。
まぁ、そっちは大した問題ではないと思うので無視
問題は左のスピードメーター内に点灯しているチェック・エンジンの警告表示
これは、、精神的には大変よくないですね~
この変てこな形(エンジンの形)の警告灯は、わりと大きなトラブルの可能性が高いので怖い・・
昔、このマークが点いたまま走っていたら突然動かなくってしまったことがあるんですね。
理由はオルタネータが死んでしまったから。
オルタネータがダメになるとバッテリーの充電量だけで走行できるのですが、バッテリーが尽きると不動になります・・
私は路上で不動になりました。。
それ以来、このマークはトラウマです。
ただですね、オルタネータの場合は同時にバッテリーマークも点灯するはずなので、今回は違うかな。
目の前にあったコンビニの駐車場に緊急避難させてもらい、何度かエンジンかけ直してみたけどダメ。
消えてくれない・・
なにかトラブルが起きてるのは確かなようですが、とくに走りに不調は感じないんですよ。
うぅ、燃料ポンプの次はなんなんだ!?
気持ちの良い青空のもとドライブしてたのに、心はブルーです・・
タグ:アルファ156
仕入れ [雑記]
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